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항만· 어항시설물 기술기준 개정 통해 내구성 높인다

- 침투 안정성 평가방법 , 고압분사공 신설 등 기술기준 고도화 -

   항만 및 어항시설물의 내구성 증진, 내진보강 시공 품질 개선 등 기술기준 고도화를 위한 설계기준?전문시방서 개정안이 4월 7일부터 시행된다.

  이번에 개정된 「항만 및 어항 설계기준」과 「항만 및 어항공사 전문시방서」는 지난 2014년 전면 개정 이후 작업 현장의 개정 필요에 대한 건의에 따라 추진됐다.

  주요 개정내용은 먼저, 콘크리트 압축강도를 염해나 수분 노출 정도 등 주변 현장여건에 따라 16개로 세분화했으며, 해수와 직접 닿거나 해풍이 심한 경우 철근과 콘크리트 외벽 사이의 두께 기준도 마련했다.

  또, 침식으로 지반강도가 약해지는 현상을 방지하기 위한 침투 안정성 평가방법을 도입했으며, 고압분사공 적용범위 및 사용재료 등에 대한 시방규정도 신설했다.

  해양수산부는 이번 개정을 통해 항만구조물의 내구성 증진으로 시설물 유지보수비용이 절감되고 시공관리 표준화를 통해 시공 품질이 향상될 것으로 기대했다.

  「항만 및 어항 설계기준」과 「항만 및 어항공사 전문시방서」 개정안에 대한 자세한 내용은 해양수산부 홈페이지( http://www.mof.go.kr ) → 소식바다 → 새소식 → 공지사항에서 확인할 수 있다.