우리나라 해안선 15,297.1㎞, 지구둘레의 38%(2025년기준)
해안선은 바다와 육지 간의 역동적인 상호작용을 통해 끊임없이 변화하는 동적 환경이다.
「공간정보의 구축 및 관리에 관한 법률」제6조에서는 해안선을 ‘해수면이 약최고고조면(일정기간 조석을 분석한 결과 가장 높은 해수면)’으로 정의하고 있다.
자연해안선과 인공해안선(단위: km, %)
| 구분 | 2014년 | 2021년 | 2023년 | 2025년 | '14~'25 변화량 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 자연해안선 | 인공해안선 | 총계 | 자연해안선 | 인공해안선 | 총계 | 자연해안선 | 인공해안선 | 총계 | 자연해안선 | 인공해안선 | 총계 | 자연해안선 | 인공해안선 | 총계 | |
| 전국 | 9,877.1 | 5,085.7 | 14,962.8 | 9,821.8 | 5,459.9 | 15,281.7 | 9,730.1 | 5,555.3 | 15,285.4 | 9,682 | 5,615 | 15,297.1 | -147.0 | 469.6 | 322.6 |
| 부산연안 | 208.0 | 171.8 | 379.8 | 203.6 | 205.3 | 408.8 | 198.2 | 205.7 | 403.9 | 196.3 | 206.4 | 402.6 | ▼11.7 | ▲34.5 | ▲22.8 |
| 인천연안 | 704.9 | 374.0 | 1,078.8 | 649.1 | 428.3 | 1,077.4 | 647.9 | 428.3 | 1,076.2 | 646.7 | 429.3 | 1,076.0 | ▼58.1 | ▲55.3 | ▼2.8 |
| 울산연안 | 52.0 | 114.8 | 166.8 | 51.9 | 98.4 | 150.2 | 51.9 | 98.4 | 150.2 | 50.2 | 101.2 | 151.4 | ▼1.8 | ▼13.6 | ▼15.4 |
| 경기연안 | 101 | 159.1 | 260.1 | 78.5 | 189.5 | 267.9 | 80.7 | 189.6 | 270.4 | 80.0 | 191.6 | 271.7 | ▼21.0 | ▲32.5 | ▲11.5 |
| 강원연안 | 286.5 | 115.4 | 401.9 | 299.9 | 139.3 | 438.2 | 301.2 | 154.5 | 455.7 | 292.6 | 151.2 | 443.7 | ▲6.0 | ▲35.8 | ▲41.8 |
| 충남연안 | 769.0 | 473.1 | 1,242.0 | 754.9 | 458.0 | 1,213.0 | 748.3 | 461.0 | 1,209.2 | 749.5 | 468.0 | 1,217.5 | ▼19.5 | ▼5.0 | ▼24.5 |
| 전북연안 | 343.6 | 204.9 | 548.5 | 328.7 | 219.9 | 548.6 | 328.7 | 224.1 | 552.8 | 318.0 | 235.3 | 553.4 | ▼25.6 | ▲30.4 | ▲4.8 |
| 전남연안 | 4,783.6 | 1,959.7 | 6,743.3 | 4,683.7 | 2,188.8 | 6,872.5 | 4,635.8 | 2,245.0 | 6,880.8 | 4,619.0 | 2,259.7 | 6,878.7 | ▼164.6 | ▲300.0 | ▲135.4 |
| 경북연안 | 332.1 | 204.9 | 537.0 | 342.4 | 225.3 | 567.7 | 343.0 | 227.8 | 570.8 | 327.1 | 233.4 | 560.5 | ▼5.0 | ▲28.5 | ▲23.5 |
| 경남연안 | 1,426.2 | 1,086.6 | 2,512.8 | 1,430.5 | 1,047.3 | 2,477.8 | 1,430.5 | 1,048.3 | 2,478.8 | 1,426.3 | 1,048.2 | 2,474.5 | ▲0.2 | ▼38.5 | ▼38.3 |
| 제주연안 | 359.5 | 192.3 | 551.8 | 348.7 | 223.2 | 571.9 | 348.7 | 223.3 | 571.9 | 347.1 | 227.1 | 574.2 | ▼12.4 | ▲34.8 | ▲22.4 |
| 기타연안 | 510.9 | 29.1 | 540.0 | 651.0 | 36.7 | 687.6 | 615.4 | 49.4 | 664.8 | 629.3 | 63.6 | 692.9 | ▲118.4 | ▲34.6 | ▲152.9 |
- 우리나라 해안선은 지구 둘레(4만 192㎞) 38%에 해당하는 15,297.1㎞이다
- 전남해안선이 6,878.7㎞로 가장 길고 경남해안선(2,474.5㎞), 충남해안선(1,217.5㎞), 인천해안선(1,076.0㎞) 순이다.
자료: 국립해양조사원 시·도별 해안선(연도별 통계)
우리나라 해안선 분포
- 우리 해안선은 조석, 조류, 태풍 등의 자연적 요인과 국토확장, 배후 토지보호, 해역이용 등을 위한 제방, 호안 등 인공구조물 설치 등으로 끊임없이 변화하고 있다.
무인도서 2,910개소
무인도서는 사방이 바다로 둘러싸여 있고, 해수면 위에 자연적으로 형성된 땅으로 해양영토 수호, 해양생태계 보호, 해양관광, 해양자원 개발 등을 위한 중요한 연안공간이다.
시도별 무인도서 현황 (단위 : 개소, 천㎡)
| 지역 | 지정 | 미지정 | 총합계 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 도서수 | 면적(㎢) | 도서수 | 면적(㎢) | 도서수 | 면적(㎢) | |
| 부산 | 37 | 2,870.3 | 4 | 0 | 41 | 2,870.3 |
| 인천 | 93 | 4,460.9 | 59 | 1,709.8 | 152 | 6,170.7 |
| 울산 | 4 | 22.4 | 0 | 0 | 4 | 22.4 |
| 경기 | 30 | 678.8 | 7 | 81.7 | 37 | 760.5 |
| 강원 | 25 | 240.0 | 4 | 5.5 | 29 | 245.5 |
| 충남 | 174 | 3,942.3 | 74 | 2,133.4 | 248 | 6,075.7 |
| 전북 | 52 | 1,421.6 | 53 | 1,140.3 | 105 | 2,561.9 |
| 전남 | 1,356 | 30,835.0 | 385 | 6,297.4 | 1,741 | 37,132.4 |
| 경북 | 15 | 109.1 | 4 | 3.2 | 19 | 112.3 |
| 경남 | 376 | 7,512.8 | 99 | 1,246.2 | 475 | 8,759 |
| 제주 | 54 | 1,379.1 | 5 | 324.1 | 59 | 1,703.2 |
| 합계 | 2,216 | 53,472.3 | 694 | 12,941.5 | 2,910 | 66,413.8 |
- 전남이 전체 무인도서 중 60%를 차지하였고, 경남(16%), 충남(9%) 순이다.
- 면적 또한 전남이 전체 무인도서 면적 중 52%를 차지하였고, 인천(14%), 경남(12%) 순이다.
출처상세 해양수산부/KMI
수집시기 제5차연안기본조사
시도별 관리유형 지정 현황 (단위: 개소)
| 구분 | 관리유형 | 부산 | 인천 | 울산 | 경기 | 강원 | 충남 | 전북 | 전남 | 경북 | 경남 | 제주 | 합계 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 도서수 | 절대보전 | 8 | 8 | 1 | 1 | 0 | 11 | 4 | 91 | 5 | 13 | 2 | 144 |
| 준보전 | 2 | 30 | 1 | 0 | 2 | 36 | 3 | 379 | 4 | 121 | 14 | 592 | |
| 이용가능 | 23 | 43 | 2 | 21 | 20 | 110 | 38 | 725 | 5 | 176 | 37 | 1,200 | |
| 개발가능 | 4 | 10 | 0 | 7 | 3 | 16 | 7 | 159 | 1 | 66 | 1 | 274 | |
| 준보전/개발가능 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | |
| 이용가능/개발가능 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 4 | |
| 미지정 | 4 | 59 | 0 | 7 | 4 | 74 | 53 | 385 | 4 | 99 | 5 | 694 | |
| 면적 | 절대보전 | 2,448.1 | 239.7 | 15.1 | 180.3 | 0.0 | 512.9 | 165.6 | 2,346.5 | 16.2 | 402.7 | 141.9 | 6,468.9 |
| 준보전 | 8.4 | 1,359.8 | 0.6 | 0.0 | 25.7 | 489.4 | 13.2 | 9,436.6 | 20.5 | 1,648.1 | 722.3 | 13,724.5 | |
| 이용가능 | 253.1 | 768.7 | 6.7 | 142.5 | 156.9 | 1,536.2 | 900.8 | 10,735.4 | 1.0 | 1,834.5 | 490.2 | 16,825.9 | |
| 개발가능 | 160.7 | 1,908.6 | 0.0 | 276.2 | 57.5 | 1,349.1 | 342.0 | 7,858.1 | 71.4 | 3,627.5 | 24.7 | 15,675.7 | |
| 준보전/ 개발가능 | 0.0 | 106.2 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 42.8 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 149.1 | |
| 이용가능/ 개발가능 | 0.0 | 78.0 | 0.0 | 79.7 | 0.0 | 54.8 | 0.0 | 415.7 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 628.2 | |
| 미지정 | 0.0 | 1,709.8 | 0.0 | 81.7 | 5.5 | 2,133.4 | 1,140.3 | 6,297.4 | 3.2 | 1,246.2 | 324.1 | 12,941.5 |
- 무인도서 관리유형 지정 현황을 살펴보면, 이용가능이 1,200 개소로 가장 높은 비율을 차지한다.
- 무인도서 관리유형 지정 현황을 살펴보면, 개발가능이 16,825.9 천㎡로 가장 높은 비율을 차지한다.
출처상세 해양수산부/KMI
수집시기 제5차연안기본조사
바닷가 전체 면적 30,076천㎡
바닷가는 만조수위선으로부터 지적공부에 등록된 지역까지의 사이로, 토지적 이용이 가능한 공유수면에 해당한다.
바닷가는 바다와 직접 맞닿아 있기 때문에 재해 완충공간으로 중요한 기능이 있고 생태적·경관적 가치가 크다.
바닷가 관리유형 분포 현황(2006-2020년) (단위: 개소, 천㎡, %)
| 구분 | 전체바닷가 | 자연바닷가 | 이용바닷가 | 비율(%) | |
|---|---|---|---|---|---|
| 자연바닷가 | 이용바닷가 | ||||
| 면적 | 30,076 | 13,240 | 16,836 | 44 | 56 |
| 개소 | 9,273 | 2,413 | 6,860 | 26 | 74 |
- 2021년 실태조사가 완료된 바닷가는 총 9,273개소로 자연바닷가 2,413개소, 이용바닷가 6,860개 소이다.
- 바닷가 전체 면적은 30,076천㎡으로, 이 중 자연바닷가는 13,240천㎡, 이용바닷가는 16,836천㎡이다.
자료: 해양수산부 / 부서별사전공표 / 내부자료
수집시기: 2026년 4월(2020년 자료)
연안지역별 바닷가 개소 및 면적 분포현황(2006-2020년) (단위: 개소, %)
| 구분 | 합계 | 자연바닷가 | 이용바닷가 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 개소 | 비율 | 개소 | 비율 | 개소 | 비율 | |
| 부산 | 126 | 1.4 | 29 | 1.2 | 97 | 1.4 |
| 인천 | 321 | 3.5 | 31 | 1.3 | 290 | 4.2 |
| 울산 | 71 | 0.8 | 37 | 1.5 | 34 | 0.5 |
| 경기 | 369 | 4.0 | 75 | 3.1 | 294 | 4.3 |
| 강원 | 256 | 2.8 | 193 | 8.0 | 63 | 0.9 |
| 충남 | 896 | 9.7 | 371 | 15.4 | 525 | 7.7 |
| 전북 | 486 | 5.2 | 117 | 4.8 | 369 | 5.4 |
| 전남 | 4,344 | 46.8 | 840 | 34.8 | 3,504 | 51.1 |
| 경북 | 400 | 4.3 | 60 | 2.5 | 340 | 5.0 |
| 경남 | 955 | 10.3 | 363 | 15.0 | 592 | 8.6 |
| 제주 | 1,049 | 11.3 | 297 | 12.3 | 752 | 11.0 |
| 합계 | 9,273 | 100.0 | 2,413 | 26.0 | 6,860 | 74.0 |
자료: 해양수산부 / 부서별사전공표 / 내부자료
수집시기: 2026년 4월(2020년 자료)
연안습지 2443.3㎢ 분포
연안습지는 해안의 경사가 완만한 지형에서 조석에 의하여 운반되는 모래나 점토 입자가 오랫동안 쌓여 생기는 평탄한 지형으로 연안 생태계에 다양한 기능을 제공한다.
연안습지는 육상생태계와 해양생태계 만나는 점이지대로, 높은 생산력 및 생태적 다양성은 연안 수산업 활동에 중요한 역할을 한다.
연안습지 면적 변화(2003~2023년) (단위: ㎢)
| 구분 | 2003년 | 2008년 | 2013년 | 2018년 | 2023년 |
|---|---|---|---|---|---|
| 부산 | 27.2 | 24.2 | 23.3 | 20.1 | 19.0 |
| 인천 | 737.1 | 703.9 | 709.6 | 728.3 | 688.6 |
| 울산 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.1 |
| 경기 | 177.8 | 168.8 | 165.9 | 167.7 | 147.4 |
| 충남 | 367.3 | 358.8 | 357.0 | 338.9 | 335.7 |
| 전북 | 132.0 | 117.7 | 118.2 | 110.5 | 108.4 |
| 전남 | 1,017.4 | 1,036.9 | 1,044.4 | 1,053.7 | 1,070.8 |
| 경남 | 91.4 | 79.1 | 68.8 | 62.8 | 69.8 |
| 제주 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 3.3 |
| 총계 | 2,550.2 | 2,489.4 | 2,487.2 | 2,482.0 | 2,443.3 |
- 2023년 기준 연안습지의 면적은 2,443.3㎢이고, 2003년부터 2023년까지 연안습지 면적은 약 106.9㎢ 감소
- 2023년에 연안습지 면적은 전남(1,070.8㎢)의 면적이 가장 넓고, 울산(0.1㎢)이 가장 적게 나타남
- 2003년부터 2023년까지 전체 연안습지는 4.19% 감소하였고, 2018년부터 2023년까지 1.56% 감소율을 보임.
- 2003년대비 대부분의 연안지역에서 연안습지 면적이 감소하였으나, 전남은 증가하는 경향을 보임.
자료 해양수산부,「연안습지면적현황」
수집시기 2026년 1월(공표주기 5년)
해안사구 면적 비교(2018년-2023년)
해안사구는 해류와 연안류에 의하여 운반된 해빈과 간석지의 모래가 바람에 의해 해빈 후면으로 이동하여 형성된 모래언덕이다.
해안사구는 일차적으로 해안선을 따라 형성되는 전사구와 퇴적된 모래가 다시 침식･운반･퇴적되어 형성되는 이차사구로 구분할 수 있고(환경부, 2001), 해안모래의 저장, 지하수의 저장, 희귀 동･식물의 서식처 등 해안시스템에서 다양한 기능을 하고 있으며 환경･생태･지리적으로 매우 중요한 가치를 지니고 있다.
| 구분 | 2018년 | 2023년 |
|---|---|---|
| 부산 | 20.1 | 19.0 |
| 인천 | 728.3 | 688.6 |
| 울산 | 0 | 0.1 |
| 경기 | 167.7 | 147.4 |
| 충남 | 338.9 | 335.7 |
| 전북 | 110.5 | 108.4 |
| 전남 | 1,053.7 | 1,070.8 |
| 경남 | 62.8 | 69.8 |
| 제주 | 0.0 | 3.3 |
| 총계 | 2,482.0 | 2,443.3 |
- 갯벌의 형태는 계절이나 지형의 변화, 조류의 흐름에 따라 이동되는 퇴적물의 입자 크기 등에 따라 펄갯벌, 모래 갯벌 및 혼합 갯벌 등 다양한 형태로 나타난다.
- 우리나라의 서해와 남해는 해안선이 복잡하게 형성되어 있으며, 퇴적물의 공급이 지속적으로 가능한 크고 작은 강과 하천이 있어 연안습지 형성을 위한 최적의 조건을 갖추고 있다.
자료 : 해양수산부,「연안습지면적현황」
수집시기 : 2026년 4월 기준(갱신 2026-01-02)
연안습지 분포도
자료: 연안포털
연안육역 표고 분포
우리나라에서는 인천만의 평균 해면을 국가 수준기준면(National Geodetic Vertical Datum; NGVD)으로 하고 이 수준면을 기준으로 하여 표고를 산출한다
연안지역 표고 분포 현황(비율)
연안지역 표고 분포 (단위: %, k㎡)
| 구분 | 0m 이하 | 0~5m | 5~10m | 10~20m | 20~30m | 30~40m | 40~50m | 50~100m | 100m 이상 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 연안 | 면적(천㎡) | 82,524 | 1,022,125 | 505,679 | 482,062 | 322,142 | 238,284 | 180,671 | 457,993 | 191,557 |
| 비율 (%) | 2.4 | 29.3 | 14.5 | 13.8 | 9.2 | 6.8 | 5.2 | 13.1 | 5.5 | |
| 부산연안 | 면적(천㎡) | 3,286 | 49,487 | 11,311 | 7,535 | 5,311 | 4,755 | 4,001 | 11,155 | 6,513 |
| 비율 (%) | 3.2 | 47.9 | 10.9 | 7.3 | 5.1 | 4.6 | 3.9 | 10.8 | 6.3 | |
| 인천연안 | 면적(천㎡) | 3,684 | 32,723 | 67,683 | 20,309 | 14,222 | 11,603 | 8,956 | 21,982 | 7,624 |
| 비율 (%) | 2.0 | 17.3 | 35.9 | 10.8 | 7.5 | 6.1 | 4.7 | 11.6 | 4.0 | |
| 울산연안 | 면적(천㎡) | 1,537 | 19,455 | 6,539 | 7,545 | 4,585 | 2,783 | 1,696 | 2,535 | 393 |
| 비율 (%) | 3.3 | 41.3 | 13.9 | 16.0 | 9.7 | 5.9 | 3.6 | 5.4 | 0.8 | |
| 경기연안 | 면적(천㎡) | 19,560 | 56,556 | 42,771 | 11,706 | 5,095 | 2,420 | 1,297 | 1,720 | 380 |
| 비율 (%) | 13.8 | 40.0 | 30.2 | 8.3 | 3.6 | 1.7 | 0.9 | 1.2 | 0.3 | |
| 강원연안 | 면적(천㎡) | 214 | 39,101 | 15,800 | 11,013 | 7,412 | 5,266 | 3,962 | 12,225 | 2,527 |
| 비율 (%) | 0.2 | 40.1 | 16.2 | 11.3 | 7.6 | 5.4 | 4.1 | 12.5 | 2.6 | |
| 충남연안 | 면적(천㎡) | 11,891 | 121,747 | 66,003 | 52,643 | 33,612 | 20,625 | 12,490 | 17,505 | 1,818 |
| 비율 (%) | 3.5 | 36.0 | 19.5 | 15.6 | 9.9 | 6.1 | 3.7 | 5.2 | 0.5 | |
| 전북연안 | 면적(천㎡) | 4,919 | 67,691 | 26,725 | 12,853 | 8,064 | 5,915 | 4,517 | 11,326 | 4,437 |
| 비율 (%) | 3.4 | 46.2 | 18.2 | 8.8 | 5.5 | 4.0 | 3.1 | 7.7 | 3.0 | |
| 전남연안 | 면적(천㎡) | 30,549 | 439,373 | 166,880 | 226,324 | 153,941 | 116,570 | 89,416 | 228,849 | 95,996 |
| 비율 (%) | 2.0 | 28.4 | 10.8 | 14.6 | 9.9 | 7.5 | 5.8 | 14.8 | 6.2 | |
| 경북연안 | 면적(천㎡) | 310 | 38,843 | 13,493 | 18,417 | 15,726 | 12,208 | 9,391 | 24,176 | 13,591 |
| 비율 (%) | 0.2 | 26.6 | 9.2 | 12.6 | 10.8 | 8.4 | 6.4 | 16.5 | 9.3 | |
| 경남연안 | 면적(천㎡) | 6,457 | 120,842 | 54,325 | 76,476 | 61,706 | 50,467 | 41,234 | 119,890 | 56,919 |
| 비율 (%) | 1.1 | 20.5 | 9.2 | 13.0 | 10.5 | 8.6 | 7.0 | 20.4 | 9.7 | |
| 제주연안 | 면적(천㎡) | 118 | 36,309 | 34,149 | 37,242 | 12,469 | 5,673 | 3,712 | 6,630 | 1,359 |
| 비율 (%) | 0.1 | 26.4 | 24.8 | 27.1 | 9.1 | 4.1 | 2.7 | 4.8 | 1.0 | |
- 연안의 표고 분포는 0m 이하 면적이 전체의 2.4%를 차지하고 있으며, 0~5m 범위가 29.3%로 가장 높은 비율을 나타내고 있다.
- 지역적으로 경기, 전북, 충남이 0m이하 면적 비율이 높으며, 경기연안은 100m이상 높은 지역이 적은데 반해, 경북과 경남연안의 경우 100m이상 고지대비율이 9%이상 차지하고 있다.
자료 해양수산부/내부자료
수집시기 2025년 6월
연안 재질
연안 육역의 재질분포도 작성을 위해 국립해양조사원의 초분광영상 자료를 활용한 해안선 재질분류자료를 획득하여 연안육역의 재질을 분석하였다.
남동해·동해연안 재질분류 분포비율
남동해·동해연안 재질분류 (단위: %, k㎡)
| 구분 | 부산 | 울산 | 강원 | 경북 | 경남 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 재질 | 면적 (k㎡) | 비율 (%) | 면적 (k㎡) | 비율 (%) | 면적 (k㎡) | 비율 (%) | 면적 (k㎡) | 비율 (%) | 면적 (k㎡) | 비율 (%) |
| 자갈 | 10.1 | 0.1 | 107.6 | 0.3 | 178.8 | 0.4 | 306.5 | 0.2 | 335.0 | 0.2 |
| 뻘 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.6 | 0 |
| 암석 | 133.1 | 1.5 | 81.8 | 0.2 | 722.9 | 1.5 | 1,018.6 | 0.8 | 1,227.9 | 0.7 |
| 사빈 | 129.8 | 1.5 | 384.7 | 1 | 2,285.6 | 4.8 | 3,774.6 | 3.1 | 51.6 | 0 |
| 토양 | 94.6 | 1.1 | 919.9 | 2.4 | 1,718.6 | 3.6 | 1,702.9 | 1.4 | 2,796.3 | 1.7 |
| 농경지 | 86.3 | 1 | 1,778.8 | 4.6 | 5,902.8 | 12.5 | 19,971.9 | 16.2 | 46,674.7 | 27.7 |
| 하천 | 136.8 | 1.6 | 363.7 | 0.9 | 1,060.2 | 2.2 | 2,258.7 | 1.8 | 4,590.1 | 2.7 |
| 도로 | 3,166.1 | 36.1 | 18,291.2 | 47.4 | 2,576.1 | 5.4 | 21,271.8 | 17.2 | 17,574.7 | 10.4 |
| TTP | 40.7 | 0.5 | 142.6 | 0.4 | 83.8 | 0.2 | 168.1 | 0.1 | 5.9 | 0 |
| 사석 | 7.7 | 0.1 | 55.2 | 0.1 | 21.7 | 0 | 98.0 | 0.1 | 155.2 | 0.1 |
| 건물 | 1,483.9 | 16.9 | 6,595.3 | 17.1 | 2,502.7 | 5.3 | 6,905.4 | 5.6 | 4,847.8 | 2.9 |
| 산림 | 3,487.1 | 39.7 | 9,861.7 | 25.6 | 30,251.0 | 63.9 | 65,941.0 | 53.4 | 89,960.1 | 53.5 |
| 합계 | 8,776.1 | 100.0 | 38,582.5 | 100.0 | 47,304.2 | 100.0 | 123,417.6 | 100.0 | 168,242.0 | 100.0 |
- 조사 연안의 대부분 지역은 산림의 비중이 높았으며, 부산과 울산연안은 도로가 높은 비율을 차지하고 있는 반면, 강원과 경북, 충남, 경남연안은 농경지의 비중이 높다. 자연 재질의 경우 대부분 사빈과 토양으로 구성되며, 자갈 및 암석의 비중은 낮게 나타났다.
- 부산연안은 산림이 37.4%로 가장 높은 비율을 차지하고 있으며, 도로(37.8%), 건물(11.3%)로 대부분의 인공시설이 많은 비중을 차지하고 있다. 울산연안도 도로가 30.7%, 건물이 15.3% 차지하고 있다.
- 강원연안은 산림이 전체 56.3%로 가장 많은 면적을 차지하고 있으며, 그 다음으로 도로가 19.8%를 차지하고 있으며, 경북과 경남연안의 경우도 산림이 50%를 넘게 차지하고 있으며, 그 다음으로 농경 지와 도로가 높은 비중을 차지하고 있다.
자료 해양수산부/내부자료
수집시기 2025년 6월
해수수질 평가지수(Water Quality Index, WQI)
해수수질 평가지수는 우리나라 연안별 해역수질의 상태를 알 수 있는 것으로, 총 5단계로 구분된다.
Ⅰ등급(매우 좋음), Ⅱ등급(좋음), Ⅲ등급(보통), Ⅳ등급(나쁨), Ⅴ등급(매우 나쁨)
전국 연안 해수수질 평가지수 Ⅰ·Ⅱ등급비율 (단위: 개)
| 년도 | 1등급 | 2등급 | 3등급 | 4등급 | 5등급 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 565 | 535 | 330 | 89 | 49 |
| 2016 | 606 | 521 | 301 | 100 | 40 |
| 2017 | 633 | 536 | 305 | 96 | 30 |
| 2018 | 647 | 470 | 328 | 91 | 64 |
| 2019 | 704 | 476 | 303 | 82 | 34 |
| 2020 | 588 | 583 | 283 | 84 | 62 |
| 2021 | 609 | 377 | 268 | 136 | 75 |
| 2022 | 653 | 485 | 278 | 120 | 64 |
| 2023 | 676 | 452 | 298 | 116 | 58 |
| 2024 | 587 | 605 | 300 | 78 | 30 |
- 2015년에 1등급과 2등급 개수의 비율은 약 70%였으며, 2024년에는 약 75%로 증가하였다. 최근 10년간('15~'24년) 수질은 전반적으로 개선된 것으로 나타났다.
자료 해양환경정보포털/해양환경측정망 정보
수집시기 2025년 6월 기준(2024년 자료)
연안 시도별 Ⅰ․Ⅱ등급 비율(단위: %)
| 지역 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| 부산 | 66.67 | 72.02 | 64.14 | 67.26 | 55.36 |
| 인천 | 74.42 | 74.42 | 64.62 | 81.40 | 88.37 |
| 울산 | 76.74 | 74.12 | 60.00 | 59.30 | 58.14 |
| 경기 | 42.86 | 87.14 | 68.97 | 70.00 | 71.43 |
| 강원 | 62.16 | 66.45 | 62.50 | 61.84 | 88.16 |
| 충남 | 96.61 | 92.37 | 88.14 | 95.76 | 96.61 |
| 전북 | 64.47 | 81.82 | 82.89 | 61.84 | 73.68 |
| 전남 | 86.05 | 76.36 | 76.53 | 81.82 | 74.85 |
| 경북 | 56.08 | 61.81 | 40.97 | 47.22 | 50.69 |
| 경남 | 74.37 | 65.00 | 56.20 | 66.07 | 55.71 |
| 제주 | 91.11 | 73.33 | 90.00 | 86.67 | 87.78 |
- 강원연안은 2022년 대비 2023년 Ⅰ․Ⅱ등급 비율이 가장 많이 증가하였으며, 부산연안은 2022년 대비 2023년 Ⅰ․Ⅱ등급 비율이 가장 많이 감소하였다.
자료 해양환경정보포털/해양환경측정망 정보
수집시기 2025년 6월 기준 (2024년 자료)
유류유출량
사고원인별 해양오염사고 발생현황(단위: 개, ㎘)
| 2025년 | 2024년 | 2023년 | 2022년 | 2021년 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 발생건수 | 유출량 | 발생건수 | 유출량 | 발생건수 | 유출량 | 발생건수 | 유출량 | 발생건수 | 유출량 | |
| 합계 | 314 | 135.4 | 281 | 201.8 | 285 | 135.1 | 206 | 314.5 | 247 | 312.8 |
| 해양사고 | 87 | 45.1 | 104 | 166.2 | 101 | 99.5 | 60 | 296.7 | 71 | 199.8 |
| 부주의 | 132 | 65 | 79 | 11.2 | 88 | 17.7 | 86 | 6.3 | 95 | 37.5 |
| 고의 | 22 | 2.3 | 11 | 5.3 | 20 | 13.3 | 10 | 4.3 | 6 | 0.9 |
| 파손 | 64 | 21.5 | 80 | 18.1 | 67 | 4.4 | 43 | 6.4 | 66 | 74.4 |
| 기타 | 9 | 1.5 | 7 | 1 | 9 | 0.2 | 7 | 0.8 | 9 | 0.2 |
오염원별 해양오염사고 발생현황(단위: 개, ㎘)
| 2025년 | 2024년 | 2023년 | 2022년 | 2021년 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 발생건수 | 유출량 | 발생건수 | 유출량 | 발생건수 | 유출량 | 발생건수 | 유출량 | 발생건수 | 유출량 | |
| 합계 | 314 | 135.4 | 281 | 201.8 | 285 | 135.1 | 206 | 314.5 | 247 | 312.8 |
| 화물선 | 23 | 3.3 | 21 | 61.8 | 23 | 14.3 | 26 | 96.3 | 28 | 121.7 |
| 유조선 | 23 | 13 | 27 | 2.9 | 23 | 2.6 | 26 | 2.4 | 35 | 29.7 |
| 어선 | 147 | 41.2 | 130 | 127.5 | 135 | 51.7 | 85 | 190 | 91 | 88.9 |
| 기타선 | 66 | 22.4 | 60 | 5.6 | 72 | 65.2 | 43 | 23.9 | 54 | 25.3 |
| 육상(해양시설) | 46 | 54 | 36 | 3 | 23 | 1.1 | 19 | 1.1 | 30 | 47 |
| 기타 | 9 | 1.5 | 7 | 1 | 9 | 0.2 | 7 | 0.8 | 9 | 0.2 |
- 최근 5년간 해양오염사고는 감소하다가 2023년 증가*, 유출량은 2020년 이후 지속 감소 추세에 있음
- 해양사고 증가 및 2023년부터 1ℓ 미만 등 소량오염사고를 통계에 반영함에 따라 사고건수 증가
- '25년은 전년대비 사고건수는 증가했지만, 적극적인 배출방지조치*로 오염물질 유출량 32.9%(66.4㎘)감소
- 배출방지조치 : 오염물질 이적, 파공봉쇄, 비상예인 등 오염물질 유출사고 예방을 위한
- ※ 해양오염사고 기준 변경('23년부터 시행)
- 2022년도 까지 : 기름, 유해액체물질 1ℓ 및 유성혼합물 10ℓ, 폐기물 1㎏이상이 해양 유출된 사고
- 2023년도 부터 : 기름, 유해액체물질 1ℓ 및 유성혼합물 10ℓ, 폐기물 1㎏이상이 해양 유출된 사고 뿐만 아니라 상기 기준 이하의 유출사고 중 오염행위자가 있는 오염사고를 통계 포함하여 관리
자료: 해양경찰청/ 해양결찰 나라지표 / 해양오염사고 발생현황
폐기물 해양배출량
폐기물 배출해역별 해양배출량 (단위: 천㎥)
| 구분 | 합계 | 서해병 | 동해병 | 동해정 |
|---|---|---|---|---|
| 2024년 | 86.8 | 0.0 | 15.5 | 71.3 |
| 2023년 | 70.9 | 2.7 | 14.8 | 53.4 |
| 2022년 | 116.6 | 0.0 | 24.9 | 91.7 |
| 2021년 | 166.1 | 1.0 | 23.4 | 141.7 |
| 2020년 | 115.9 | 0.0 | 25.3 | 90.6 |
- 2005년부터 2024년까지 해양으로 배출된 육상폐기물은 총 50,502.9천㎥이며, 지속적으로 감소하였다.
- 폐기물 배출해역별 해양배출량을 살펴보면, 총 50,502.9천㎥ 중 동해병이 59.5%로 가장 많이 배출되었고, 서해병이 27.7% 동해정이 12.8%로 나타났다.
자료: 해양수산부 통계시스템 / 해양환경 / 폐기물 해양 배출량 / 연도 및 배출해역별 해양배출량
수집시기: 2026년 4월 기준 (갱신일: 2026-01-13)
폐기물 종류별 해양배출량 (단위: 천㎡)
| 구분 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|
| 합계 | 86.8 | 70.9 | 116.6 | 166.1 | 115.9 |
| 원료동식물폐기물 | 11.3 | 12.1 | 17.9 | 17.1 | 16.1 |
| 수산물가공잔재물 | 4.2 | 5.4 | 7.1 | 7.3 | 9.2 |
| 액상류 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 오니류 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 패각류 | 71.3 | 53.4 | 91.6 | 141.7 | 90.6 |
- 폐기물 종류별 해양배출량을 살펴보면, 전반적으로 패각류가 가장 큰 비중을 차지하며 주요 배출 유형으로 나타났다.
- 2024년 기준 폐각류는 71.3으로 전체의 약 82.1%를 차지하였으며, 원료동식물폐기물과 수산물가공잔재물이 그 뒤를 이었다. 반면 액상류와 오니류는 최근 연도에서 배출이 없는 것으로 나타났다.
자료: 해양수산부 통계시스템 / 해양환경 / 폐기물 해양 배출량 / 연도 및 배출해역별 해양배출량
해양부유쓰레기 수거사업
해양부유쓰레기 수거사업은 전국 12개 무역항을 대상으로 해양부유쓰레기를 수거하여 깨끗한 항만조성과 통항 선박의 안전 운항을 확보하기 위한 것이다.
해양부유쓰레기 수거사업은 종래 정부가 수행하던 사업을 해양환경공단에 위탁하여 민간경상 보조사업의 형태로 수행하고 있다.
주요 항만의 연도별 해양부유쓰레기 수거실적 (단위: 톤)
주요 항만별 해양부유쓰레기 누적수거량(2021~2025) (단위: 톤)
주요 항만의 연도별 해양부유쓰레기 수거실적 (단위:톤)
| 구분 | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 합계 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 부산 | 850.0 | 1,394.0 | 1,556.0 | 1,180.0 | 1,179.7 | 6,159.7 |
| 인천 | 1,016.0 | 1,098.0 | 1,112.0 | 1,054.0 | 941.6 | 5,221.6 |
| 여수 | 290.0 | 163.0 | 195.0 | 182.0 | 249.7 | 1,079.7 |
| 울산 | 271.0 | 148.0 | 213.0 | 240.0 | 199.9 | 1,071.9 |
| 대산 | 70.0 | 62.0 | 64.0 | 63.0 | 59.3 | 318.3 |
| 마산 | 1,231.0 | 1,058.0 | 1,243.0 | 1,163.0 | 68 | 4,763 |
| 동해 | 28.0 | 29.0 | 24.0 | 27.0 | 14.6 | 122.6 |
| 군산 | 122.0 | 244.0 | 245.0 | 276.0 | 279.6 | 1,166.6 |
| 포항 | 46.0 | 42.0 | 69.0 | 67.0 | 1,158.2 | 1,382.2 |
| 평택 | 63.0 | 118.0 | 121.0 | 122.0 | 129.6 | 553.6 |
| 목포 | 398.0 | 83.0 | 444.0 | 98.0 | 0.0 | 1,023.0 |
| 제주 | 216.0 | 180.0 | 110.0 | 93.0 | 258.6 | 857.6 |
| 합계 | 4,601.0 | 4,619.0 | 5,396.0 | 4,565.0 | 4,538.8 | 23,719.8 |
- 2021년부터 2025년까지 주요 항만에서 수거된 해양부유쓰레기 총량은 23,719.8톤으로 나타났다
- 연도별 수거량은 2023년 5,396.0톤으로 가장 높은 수치를 보였으며, 이후 감소하는 추세를 보이고 있다.
- 주요 항만별 수거량을 살펴보면, 부산(6,159.7톤), 인천(5,221.6톤), 마산(4,763.0톤) 순으로 높게 나타났다.
자료: 해양환경공단 / 해양부유쓰레기 수거 / 수거실적
해양폐기물 정화사업
해양폐기물 정화사업 수거실적(단위: 톤)
연안지역별 해양폐기물 정화사업 수거 실적(2021~2025 누적수거량) (단위: 톤)
연안지역별 해양폐기물 정화사업 수거실적 (단위: 톤)
| 구분 | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 합계 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 부산 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 752.3 | 0.0 | 752.3 |
| 인천 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 374.8 | 11.9 | 386.7 |
| 울산 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 경기 | 0.0 | 0.0 | 119.0 | 0.0 | 0.0 | 119.0 |
| 강원 | 787.3 | 565.2 | 427.0 | 0.0 | 211.2 | 1,990.7 |
| 충남 | 220.5 | 245.7 | 295.2 | 396.4 | 183.3 | 1,341.1 |
| 전북 | 0.0 | 0.0 | 75.8 | 4.1 | 739.1 | 819.0 |
| 전남 | 0.0 | 0.0 | 2,109.9 | 920.3 | 919.2 | 3,949.4 |
| 경북 | 0.0 | 0.0 | 250.0 | 114.4 | 572.3 | 936.7 |
| 경남 | 0.0 | 0.0 | 369.0 | 332.3 | 566.3 | 1,267.6 |
| 제주 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 96.8 | 41.5 | 138.3 |
| 합계 | 1,007.8 | 810.9 | 3,645.9 | 2,991.4 | 3,244.8 | 11,700.8 |
- 연안지역별 해양폐기물 수거량을 살펴보면, 2021년부터 2025년까지 총 11,700.8톤이 수거되었다.
- 연도별 수거량은 2023년에 3,645.9톤으로 가장 높은 수치를 기록하였으며, 이후 감소하는 경향을 보인다.
- 지역별 수거실적을 살펴보면, 전남이 3,949.4톤으로 가장 높은 비중을 차지하였으며, 강원, 충남 순으로 나타났다.
자료: 해양환경정보포털 / 해양폐기물 / 수거사업 통계
어항정화사업
어장정화사업은 국가어항과 지방어항, 연안해역 등 해양쓰레기(부유물, 침전물, 항행장애물 등)를 제거하는 사업으로, 육지로부터 유입된 비닐류, 가전제품 등과 양식장으로부터 나온 각종 폐어망과 폐어구, 스티로폼 등을 수거하는 것이다.
연도별 어항폐기물 수거량(단위: 톤)
어항정화사업의 연도별 추이(단위: 톤, %)
| 연도 | 합계 (톤) | 부유물 | 침적물 | 퇴적물* |
|---|---|---|---|---|
| 폐스티로폼, 폐목재, 초목류 등 | 폐그물, 폐로프, 폐어구 등 | 퇴적토사 등 항행장애물 | ||
| 2024 | 20,497 | 36 | 792 | 19,669 |
| 2023 | 19,825 | 368 | 739 | 18,718 |
| 2022 | 18,607 | 42 | 1,009 | 17,556 |
| 2021 | 17,384 | 223 | 862 | 16,299 |
| 2020 | 16,533 | 1,295 | 1,304 | 13,934 |
| 계 | 92,846 | 1,964 | 4,706 | 86,176 |
- 어장정화사업을 통해 2020년부터 2024년까지 총 92,846톤의 해양폐기물이 수거되었으며, 연도별 수거량은 지속적으로 증가하는 추세를 보이고 있다.
- 2024년에는 20,497톤을 수거하여 해당 기간 중 가장 높은 수거량을 기록하였다.
- 폐기물 유형별로는 퇴적물이 약 92.6%로 대부분을 차지하고 있으며, 침적물, 부유물 순으로 나타났다.
자료: 한국어촌항공단 / 어항관리선 운영 / 주요성과
수집시기: 2026년 4월
어항관리 지역사무소
한국어촌항공단/어항관리선 운영/ 주요성과
연안어장 환경개선사업
연안어장 환경개선사업은 연근해 주요 어장에 가라앉은 어구 등 폐기 물을 수거해 수산생물의 서식환경을 개선하고 수산자원의 회복을 위한 것이다. 다수의 지자체가 연접해 이용하는 바다는 경계가 불분명해 단위 지자체 중심의 환경개선 사업을 추진하기 어렵고, 시기적절하게 해양환경을 개선하지 못하면 어장오염과 수산자원 회복에 추가적 비용 지불이 불가피하기 때문에 국가사업으로 진행하였다.
연도별 어장폐기물 수거량 (단위: 톤)
연안어장 환경개선사업 추진실적
| 구분 | 사업대상지역 (개소) | 침적폐기물 수거면적 (ha) | 침적폐기물 수거량 (톤) | 사업비 (백만원) |
|---|---|---|---|---|
| 2020년 | 51 | 151,134 | 2,650 | 9,454 |
| 2021년 | 42 | 175,215 | 3,721 | 12,102 |
| 2022년 | 52 | 242,533 | 4,248 | 15,479 |
| 2023년 | 54 | 267,374 | 3,819 | 15,479 |
| 2024년 | 50 | 227,997 | 4,293 | 13,905 |
| 합계 | 249 | 1,064,253 | 18,731 | 66,419 |
- 해양수산부는 2009년부터 연안어장 환경개성사업을 진행하고 있으며 연안어장 환경개선사업 추진실적을 살펴보면, 2020년부터 2024년까지 총 249개소를 대상으로 1,064,253ha의 해역에서 18,731톤의 침적폐기물을 수거하였으며, 총 66,419백만원의 사업비가 투입되었다.
- 연도별 수거량은 2022년 4,248톤으로 가장 높은 수치를 기록한 이후 다소 감소하였다가 2024년에 다시 증가하는 경향을 보인다.
자료: 한국어촌어항공단 / 연근해어장 생산성 개선지원 / 주요성과
오염퇴적물 수거량
정부는 해양쓰레기 수거사업과 함께 연안해역의 준설사업을 통해 오염퇴적물 정화사업을 실시하고 있으며, 2008년부터 부산남항과 용호만을 대상으로 고형폐기물의 분포실태조사부터 시작하여 준설사업을 수행하고 있다.
오염퇴적물 정화사업
| 해역명 | 사업기간(년) | 사업비(백만원) | 정화량(㎥) |
|---|---|---|---|
| 다대포항 | 2016 - 2017 | 5,246 | 91,586 |
| 마산항 | 1988 - 1994 | 28,484 | 2,111,000 |
| 부산 남항 | 2009 - 2014 | 28,500 | 258,598 |
| 부산 용호만 | 2009 - 2011 | 9,700 | 67,771 |
| 속초(청초호) | 2000 - 2004 | 20,817 | 593,000 |
| 여수(선소) | 2001 - 2005 | 25,990 | 542,000 |
| 여수항(구항) | 2017 - 2020 | 817 | 114,327 |
| 여수항(신항) | 2011 - 2011 | 6,252 | 84,909 |
| 울산 방어진항 | 2012 - 2013 | 9,800 | 80,700 |
| 울산항(장생포항) | 2015 - 2019 | 34,084 | 263,643 |
| 주문진항 | 1996 - 2000 | 7,750 | 230,000 |
| 진해항(행암만) | 2015 - 2017 | 15,025 | 226,955 |
| 축산항 | 1996 - 1997 | 330 | 23,000 |
| 포항(동빈내항) | 2017 - 2019 | 11,700 | 99,135 |
| 포항(영일만) | 1999 - 2007 | 31,752 | 521,000 |
| 통영항 | 2020 - 2021 | 0 | 77,246 |
| 부산 감천항 | 2021 - 2021 | 0 | 79,153 |
| 부산 북항 | 2020 - 2022 | 0 | 46,454 |
| 합계 | 236,247 | 5,510,477 | |
- 오염퇴적물 정화사업은 현재까지 18개의 항을 대상으로 실시하였으며, 총 정화량은 5,510,477㎥이다.
자료: 해양환경정보포털 / 오염퇴적물 정화사업 / 주요성과
연안대기오염
현재 항만 대기오염 관련 자료는 없기 때문에 전국 대기오염물질 자료 중 연안지역만 추출하여 미세먼지(PM10), 초미세먼지(PM2.5) 자료를 분석하였고,
미세먼지 자료는 전국적으로 매월 측정되므로 데이터 양이 방대하며 미세먼지의 영향이 가장 큰 3월 자료를 기준으로 분석하였다.
연안지역의 PM10 농도 분포 (단위: μg/m³)
| 구분 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
|---|---|---|---|---|---|
| 부산연안 | 31.4 | 60.0 | 38.2 | 24.4 | 25.5 |
| 인천연안 | 41.1 | 69.0 | 41.4 | 33.8 | 33.0 |
| 울산연안 | 33.9 | 55.0 | 39.2 | 28.3 | 29.3 |
| 경기연안 | 49.4 | 79.0 | 47.4 | 34.0 | 34.9 |
| 강원연안 | 32.8 | 48.2 | 36.5 | 19.3 | 26.2 |
| 충남연안 | 47.1 | 84.1 | 46.5 | 30.4 | 31.7 |
| 전북연안 | 40.3 | 83.0 | 43.9 | 29.4 | 30.5 |
| 전남연안 | 30.3 | 69.2 | 34.9 | 22.7 | 25.6 |
| 경북연안 | 36.8 | 53.0 | 44.3 | 28.9 | 27.5 |
| 경남연안 | 30.3 | 54.3 | 32.7 | 21.2 | 22.9 |
| 제주연안 | 34.8 | 72.0 | 40.1 | 23.9 | 26.0 |
| 평균 | 37.1 | 65.5 | 40.7 | 27.7 | 28.5 |
- 2020년부터 2021년까지 미세먼지 농도는 전반적으로 증가하였으나, 2022년부터 2023년까지는 감소하는 경향을 보인다. 2024년에는 일부 지역에서 소폭 증가가 나타나 전반적으로 완만한 변동 추세를 보인다.
- 2023년 미세먼지 농도는 2022년 대비 대부분의 연안지역에서 감소하는 경향을 보였다.
- 2020년부터 2024년까지 미세먼지 농도는 전반적으로 80.0μg/m³ 이하 수준을 유지하며, 연안지역 전반에서 비교적 양호한 수준을 보인다.
자료: 국가통계포털 / 대기오염도현황
연안지역의 PM2.5 농도 분포 (단위: μg/m³)
| 구분 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
|---|---|---|---|---|---|
| 부산연안 | 15.6 | 21.0 | 20.4 | 14.8 | 13.9 |
| 인천연안 | 21.6 | 33.0 | 22.5 | 18.8 | 18.8 |
| 울산연안 | 17.0 | 20.0 | 20.1 | 15.1 | 14.8 |
| 경기연안 | 24.4 | 37.4 | 25.0 | 18.7 | 19.5 |
| 강원연안 | 16.2 | 16.7 | 19.7 | 10.7 | 11.3 |
| 충남연안 | 24.2 | 35.3 | 24.2 | 16.8 | 17.4 |
| 전북연안 | 21.3 | 32.0 | 23.3 | 15.8 | 17.0 |
| 전남연안 | 14.0 | 22.1 | 17.1 | 11.7 | 12.4 |
| 경북연안 | 15.8 | 17.6 | 21.7 | 16.6 | 13.2 |
| 경남연안 | 14.9 | 18.1 | 17.5 | 12.8 | 12.7 |
| 제주연안 | 15.3 | 23.5 | 19.1 | 11.5 | 12.5 |
| 평균 | 18.2 | 24.4 | 21.1 | 15.2 | 14.9 |
- 2020년부터 2024년까지 연안지역의 초미세먼지 농도를 분석한 결과, 2021년에 평균값이 24.4μg/m³으로 가장 높게 나타났으며, 이후 2022년부터 2024년까지 전반적으로 감소하는 추세를 보였다.
- 2024년 초미세먼지 농도는 2023년 대비 일부 지역에서 소폭 증가하였으나, 평균값은 15.2μg/m³에서 14.9μg/m³로 감소하였다.
- 2020~2024년 모든 연안지역의 초미세먼지 농도는 35μg/m³ 이하로 나타나, 전반적으로 보통 이하의 양호한 수준을 보였다.
자료: 국가통계포털 / 대기오염도현황