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’15년 4월 전국 항만물동량, 총 1억 1천768만 톤 처리

‘컨’물동량, 전년 동월 대비 2.7% 증가한 2,172천 TEU 처리

《 총 괄 》

□ 해양수산부(장관 유기준)는 2015년 4월 전국 무역항에서 처리한 항만물동량이 총 1억 1천768만 톤으로 전년 동월(1억 1천839만 톤) 대비 0.6% 감소하였고, 이 중 수출입화물은 9천791만 톤, 연안화물은 1천977만 톤을 차지하였다고 밝혔다.

 ㅇ 증가세를 보인 주요항만은 대산항, 인천항, 평택?당진항 등이며, 수출입 및 환적 물동량 증가로 전년 동월 대비 각각 28.7%, 6.7%, 0.2%의 증가세를 보인 반면, 포항항, 동해?묵호항, 목포항 등은 수출화물과 연안화물의 감소로 전년 동월 대비 각각 18.0%, 10.3%, 8.3% 감소하였다.

 ㅇ 품목별로 보면 자동차 처리 물동량이 전년대비 13.5% 증가하였고, 유연탄, 유류 등도 전년 대비 각각 12.9%, 7.8%의 증가세를 보인 반면, 철재, 기계류 등은 각각 20.3%, 12.1% 감소하였다.

《 비컨테이너 화물 》

□ 비컨테이너 처리 물동량은 총 8천161만 톤으로 전년 동월(8천207만 톤) 대비 0.6% 감소하였고, 대산항, 인천항 등은 증가세를 나타낸 반면 그 외의 항만은 전반적으로 감소세를 보였다.

 ㅇ 대산항은 석유제품 처리부두 증설(3선석)로 인한 유류제품 물동량 증가와 유연탄 수입 증가 등에 힘입어 전년 동월 대비 28.7% 증가한 것으로 나타났으며,

      * 유류(2,884천 톤→4,241, 47.1%↑), 유연탄(782천 톤→956, 22.3%↑)

 ㅇ 인천항은 영흥화력발전소 발전기(2기) 추가로 인한 유연탄 물동량 증가와 SK종합화학의 신규공장 증설에 따른 유류제품 물동량 증가* 등으로 전년 동월 대비 9.6% 증가한 것으로 보인다.

      * 유연탄(1,012천 톤→1,503, 48.5%↑), 유류(3,390천 톤→3,793, 11.9%↑)

 ㅇ 반면, 포항항의 경우 철강 관련 품목인 철재, 광석, 고철 물동량 감소* 등의 영향으로 전년 동월 대비 16.5% 감소한 것으로 나타났으며,

      * 철재(1,189천 톤→1,049, 11.8%↓), 광석(3,167천 톤→2,300, 27.4%↓), 고철(144천 톤→56, 61.1%↓)

 ㅇ 동해?묵호항은 시멘트 산업 관련 품목인 유연탄과 광석 물동량 감소* 등의 영향으로 전년 동월 대비 10.6% 감소하였다.

      * 유연탄(472천 톤→323, 31.6%↓), 광석(1,286천 톤→1,137, 11.6%↓)

□ 품목별로 보면 양곡, 유연탄, 자동차, 유류 등의 물동량이 전년 동월 대비 각각 23.8%, 12.9%, 10.3%, 7.8% 증가한 반면, 철재, 화공품, 기계류, 시멘트 등은 각각 26.4%, 13.8%, 6.9%, 3.8% 감소하였다.

 ㅇ 유연탄의 경우, 발전용 유연탄의 수입 증가* 등으로 인해 전년 동월 대비 12.9% 증가한 것으로 나타났으며,

      * 인천항 수입물동량(1,012천 톤→1,503, 48.5%↑), 대산항 수입물동량(782천 톤→956, 22.3%↑)