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동해신항 , 북방교역의 중심항만으로 한걸음 더 다가서다

- 방파호안 1 공구 준공으로 정온수역 확보 , 선박 안전운항에 기여 -

   해양수산부 ( 장관 문성혁 ) 는 동해신항이 산업원자재 및 대북방 물류 거점항만으로 도약하는 데 중요한 기반이 될 ’ 동해신항 방파호안 1 공구 ’ 를 11 월 11 일 ( 목 ) 준공한다고 밝혔다 .

   해양수산부는 원자재 허브항인 동해항의 만성적인 체선 * 문제를 해 소 하고 , 향후 물동량 증가에 선제적으로 대비하기 위해 2013 년부터 2030 년 까지 총 1 조 7,342 억 원을 투입하여 ‘ 동해신항 개발사업 ’ 을 추진하고 있다 .

   * 선박이 항만의 수용능력 이상으로 초과 입항하여 항구밖에서 하역작업을 기다리는 상태

   본 사업의 일환인 방파호안 1 공구는 태풍이나 이상 파랑 등을 막는 대형 항만구조물로서 , 최대 10 만 톤급 선박이 머물 수 있는 석탄부두 등 7 개 부두의 잔잔한 수역을 확보하기 위해 추진되었다 . 2017 년 6 월부 터 약 53 개월 동안 진행되었으며 , 약 2,089 억 원을 투입하여 방파호안 539m 와 친수호안 733m 를 축조하였다 .

   * 석탄 1 ? 기타광석 3 ? 시멘트 2 ? 잡화 1 선석

   해양수산부는 2020 년 8 월 , 동해신항 북방파제 1,700m 를 확보한 데 이어 , 이번에 방파호안 1 공구까지 준공함으로써 동해신항의 외곽시설을 90% 이상 개발하였으며 , 마지막 외곽시설인 방파호안 2 공구도 차질없이 축조하여 2022 년 상반기에 공사를 완료할 예정이다 .

   방파제와 방파호안이 모두 조성되면 , 동해항을 이용하는 선박의 안전 운항에 크게 기여하고 국가 기간산업의 원자재인 광석과 시 멘트 , 유연탄 등의 원활한 수출입이 가능해질 뿐만 아니라 , 동해항을 장차 남북평화 교역과 북방교역의 중심 항으로 육성하려는 계획이 탄력을 받게 될 것 으로 기대된다 . 또한 , 그간 지지 부진하던 동해신항의 민간투자가 활성화 되는 계기가 마련되어 지역경제 활성화에도 큰 도움이 될 것으로 보인다 .

   이상호 해양수산부 항만개발과장은 “ 이번 방파호안 1 공구 준공을 통해 동해신항 외곽시설의 2022 년 상반기 완공이 가시화됐으며 , 앞으로도 동해신항이 환동해권의 중심이자 대북방교역 활성화를 위한 거점항만 으로 도약할 수 있도록 부두 등 항만시설을 적기에 조성하는 데 최선을 다하겠다 .” 라고 말했다 .