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올해의 마리나항만 개발예산은 정부제출안이 국회에서 그대로 확정된 사례로 이 분야 예산이 처음 반영된 지난해의 23억2000만 원에 비해 무려 546.5%나 증가했다. 이에 따라 정부가 해양레저수요 증가에 대응해 추진하는 마리나항만 조성사업 활성화 정책에 탄력이 붙을 것으로 보인다. 우리나라에서는 레저선박 등록척수가 2007년 2437척에서 2012년 8560척으로 5년새 6123척이 늘었고, 면허취득자도 같은 기간 6만5000여 명에서 12만6000여 명으로 6만1000여명이 느는 등 해양레저 수요가 가파르게 증가하고 있다.

이번 예산 중 130억4000만 원은 거점형 마리나항만 조성사업에 들어간다. 항목별로는 마리나항만 기반시설 실시설계비 등에 82억7000만 원, 경남 창원 명동 마리나항만 방파제 공사보조비 41억8000만 원, 거점형 마리나항만 홍보 및 사업평가 비용 5억9000만 원 등이다.

정부는 인천 덕적도, 전북 고군산, 전남 여수엑스포, 경남 명동, 울산 진하, 경북 후포 등 총 6곳에 다양한 마리나 서비스가 제공되고 마리나산업 클러스터 조성 및 국제 마리나 네트워크 구축을 위해 해양관광 중심지 역할을 수행할 국가지원 거점형 마리나항만을 만들기로 하고 지난해 8월부터 기본조사 설계에 착수했다. 해양수산부는 올해 초 설계안이 나오는 대로 전문가 자문 등을 거친 후 상반기 중에 산업통상자원부와 한국무역관광공사(KOTRA) 및 해당 지자체 등과 함께 국내외 투자유치·홍보 활동을 벌일 예정이다. 이어 하반기에는 사업시행자를 공모하고 사업계획을 수립한다. 

한편, 지난 2010년 고시된 제1차 마리나항만 기본계획의 수정을 위한 용역비 20억 원도 확보됐다. 해양수산부는 이 예산으로 국내외 마리나산업 동향과 수요, 대상지의 개발입지·적정규모, 지자체 의견 등을 재검토하고 그간의 여건변동을 반영한 기본계획수정안을 올해 안에 마련하기로 했다.

변재영 해양수산부 항만지역발전과장은 "작년보다 크게 늘어난 정부예산안이 국회에서 그대로 확정된 것은 해양레저 산업의 꽃인 마리나산업 육성 및 ‘마리나항만’이라는 기반시설의 필요성에 대한 정부·국회의 의지가 반영된 결과"라며 "국가지원 거점형 마리나항만 조성사업에는 기반시설(방파제 등) 조성비용 부담을 경감시켜주기 위하여 국가가 기반시설에 한해 개소당 300억원 이내의 국비를 투입할 계획이므로 사업활성화를 위해 관련지자체와 국내외 기업 및 투자자들이 많은 관심을 가져주길 바란다."고 말했다.