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임시항해검사(臨時航海檢査) 정기검사를 받기 전에 임시로 선박을 항해에 사용하거나 국내의 조선소에서 건조된 외국선박의 시운전을 하고자 하는 경우 선박소유자 또는 선박의 건조자가 해당선박에 요구되는 항해능력이 있는지 여부를 확인하기 위하여 받는 검사
임항교통시설(port traffic facilities/臨港交通施設) 철도, 교량, 도로, 궤도 및 운하 등의 항만교통시설
임항지구(harbour district, waterfront area/臨港地區) 항만시설보존구역 항만관리운영의 편의를 확보하기 위하여 지정되는 구역. 항만지구 내에는 상황구, 특수물자항구, 공업항구, 여객항구, 보안항구, 어항구, 위락항구, 위험물항구 등 각 분구로 나누어 각각의 용도에 적응된 규제가 항만법으로 정한 지구
임항철도(harbour railway, harbour railroad, port railroad, dock railway sidings(英, 歐洲) beltline/臨港鐵道 英 歐洲) 철도의 간선에서 분기하여 항만에 이르는 수륙연락의 목적을 갖는 철도를 임항철도 또는 임항선이라 하며, 이 임항철도는 부두 내의 헛간, 에이프런, 창고, 야적장으로부터 화물을 철도 수송하기 위해 부두 지대로 들어가는 인입선으로 일반적으로 부두 내의 철도는 헛간의 배후에 만듦
자가오염(自家汚染) 연안 양식어장으로서의 일반적인 구비조건은 태풍과 같은 자연재해를 방지할 수 있는 조용한 수면이 유지되고, 시설물 설치 및 관리가 용이하며, 먹이생물이 풍부한 곳이어야 함. 따라서 대부분의 양식장은 만을 중심으로 발달되어 왔기 때문에 양식생물의 배설물이나 사료 찌꺼기 등이 외양으로 확산되지 못하고 인근해역의 저층에 축적되기 쉬운 지형적인 특징을 가지고 있음. 같은 장소에서 집약적으로 장기간 양식하게 되면 사료 찌꺼기나 양식생물 배설물이 바닥에 퇴적되어 자정능력을 초과할 경우 연안해역의 오염원으로 작용하게 됨. 이와 같이 양식장에 의한 자체 오염을 육상기원 오염현상과 구분하여 양식장 자가오염이라 함
자건품(煮乾品) 찌거나 삶은 후 건조시킨 것(자숙 압착 탈지 후 건조하여 원형을 보존하는 것을 포함한다) 예) 마른멸치, 마른전복, 마른 패주 등 자건품(煮乾品, 莿網 / Gill net
자기발연신호(Self-Activating Smoke Signals) 주간용 신호장비로서 물위에 투하하면 자동적으로 발연되어 수면에 떠서 오렌지색의 연기를 15분 이상 연속하여 발생시킴.
자기점화등(Self-igniting Lights) 야간용 신호장비로서 구명부환에 매달아 물위에 투하하면 자동으로 구명신호를 발하며 2시간 이상 연속하여 일정간격으로 깜박이며 점멸
자기컴파스(Magnetic Compass) 지(地)자기의 수평자장을 이용하여 선박의 진로와 목표 방위를 구하는 항해설비
자동조타장치(Auto Pilot/自動操舵裝置) 선박이 정해진 침로에서 벗어나지 않도록 자동적으로 침로를 유지해주는 장치
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