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예상최악조건 수면비행선박 운항구역의 최악의 허용 환경조건으로 풍력, 유의파고, 최저공기 온도, 시야, 수심 및 항만당국이 요구하는 사항
예인선(tugboat, towboat(=예선, 끌배)/曳引船) 항만에서 대형선박의 입출항 및 접·이안을 돕거나 고장선박 또는 바지선을 예인하는 선박. 또한 자체 항행력이 없는 부선이나, 준설선과 같이 항행력은 있어도 일시 사용치 않는 선박을 지정된 장소까지 끌어당기거나 밀어서 이동시키는 선박으로, 규모는 작아도 강력한 추진력을 갖고 있음. 안전 및 시설보호를 위하여 선박이 부두에 접이안하거나 갑문 통과 시 예선을 사용토록 강제하는 경우가 있음. 끌배 또는 예선이라고도 함
예인선열(曳引船列) 선박이 다른 선박을 끌거나 밀어 항행할 때의 선단(船團) 전체를 의미
오션폴리텍 안정적인 선원 인력을 공급하기 위하여 비해양계 학교 출신을 대상으로 단기간 교육을 통해 해기사를 육성하는 한국해양수산연수원에 개설된 단기 해기사 양성 교육과정
오야시오해류(Oyashio Current (OC)/親潮海流) 동캄차카 해류로부터 기원한 한류로 알루샨 열도를 따라 남서쪽으로 흐름. 35-37°N 에서 쿠로시오 해류와 만나 쿠로시오 해류 아래로 침강
오염물질(pollutant/汚染物質) 본래의 물이용 목적에 방해를 끼치는 이물질을 오염물질이라 함. 오염물질은 자연적으로 생성되는 것도 있지만 대부분 인간 활동의 부산물들임. 도시하수나 공업폐수에 많이 함유되어 있는 유기물질에 의한 오염・유류오염・잔류성 농약에 의한 오염・중금속류・화력발전소의 분진이나 강물의 황토에 의한 부유물질・ 원자력발전소나 핵실험에 의한 방사성물질・발전소의 냉각수에 의한 열오염 등이 대표적인 오염물질임
오염물질저장시설 선박 및 해양시설에서 발생하는 폐유 등의 오염물질을 수거・처리하기 위하여 국가에서 설치・운영하고 있는 시설 * 전국 주요 항만 13개소에 오염물질저장시설을 설치하고, 해양환경공단에 위탁・ * 수거실적 : (’14) 8,947톤 → (’15) 9,236톤 → (’16) 9,135톤 → (’17) 9,099톤
오일펜스(Oil fence) 해상에서 유류오염사고 발생시 유류오염의 확산을 방지하기 위하여 오염지역 주위에 유출유를 포집하기 위해 설치하는 방지막 * 펜스의 단면도 * 펜스의 유형별 종류
온도차발전(Thermal difference generation/溫度差發電) 고온의 표층수(온배수)로 기화된 작동유체(암모니아 등)를 저온 심층수로 응축시켜 발생하는 유체 흐름으로 발전시키는 방식, 온도차 발전을 위해서는 온도 차이가 17℃ 이상이어야 하며, 클수록 효율이 좋음
온수성어류(溫水性魚類) 여름철에 30℃ 이상에서도 견디며, 겨울철에 얼어붙는 물속에서도 생존할 수 있는 어류로 우리나라는 열목어, 산천어 등 일부를 제외한 대부분의 담수어류가 여기에 속함. 15~25℃에서 잘 자라고 담수 양식대상종의 대부분이 온수성 어류임
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(본관) [48789] 부산광역시 동구 중앙대로361번길 14(수정동) 아이엠빌딩 해양수산부
(별관) [48728] 부산광역시 동구 중앙대로 360(수정동) 협성타워 해양수산부

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