총 1144건
| 검색리스트 | 용어설명 |
|---|---|
| 거대선(巨大船) | 길이 200미터 이상의 선박(｢해사안전법｣ 제2조) |
| 건간망어업(Set net in shallow waters/建干網漁業) | 조류와 정횡이 되도록 그물을 길다랗게 부설하여 만조시에 들어온 대상물의 통로를 막아 간조시에 어획하는 어업 |
| 건망어업(建網漁業) | 길그물 끝에 직사각형의 통그물을 설치하여 어군이 길그물을 따라 통그물 안으로 유도되도록 하여 대상물을 포획하는 어업 |
| 건조검사(建造檢査) | 선박을 건조 시 선박에 설치되는 선박시설 등에 대하여 실시하는 검사로, 건조검사에 합격한 선박시설에 대하여는 선박을 최초로 항해에 사용하는 때 실시하는 정기검사에 합격한 것으로 인정됨 |
| 건현(Freeboard/乾舷) | 배 길이의 중앙에서 상갑판의 윗면으로부터 만재 흘수선까지의 수직거리. 건현을 두는 이유는 선박의 안전항해를 위하여 예비부력을 갖도록 하는 것임 |
| 건현갑판(Freeboard Deck/乾舷甲板) | 외기 및 해수에 노출된 최상층의 전통갑판으로서 그 노출부에 있는 모든 개구에 상설 폐쇄장치를 가지고 있고 하방의 선측에 있는 모든 개구에는 상설 수밀폐쇄 장치를 가진 것을 말함. 다만, 최상층 전통갑판의 노출부에 상설폐쇄장치를 가지지 아니하는 개구가 있는 경우 또는 그 갑판하의 선측에 상설수밀폐쇄장치를 가지지 아니하는 개구가 있는 경우에는 그 갑판 바로 아래의 전통갑판을 말함. 건현갑판이 연속되지 아니한 선박에 있어서는 노출되는 갑판의 최하선 또는 이것을 상방의 갑판에 평행으로 연장한 선을 건현갑판으로 간주 |
| 건화물지수(BDI(Baltic Dry Freight Index)) | 세계 해운업계의 경기상황을 나타내는 대표적인 지수로 영국의 발틱해운 거래소가 ’85.1.4 기준(BDI=1,000)으로 발표하고 있는 건화물(벌크) 종합운임 지수. ’85.1.4일 운임수준을 기준(1,000)으로 삼고 석탄, 광석, 곡물, 건축 자재 등 포장 없이 벌크선으로 운송하는 원자재에 대한 운임을 비교평가함. 전 세계 주요 항로(“뱃길” 또는 “바닷길”로 순화)의 선박유형별 화물운임과 선박임차료 등을 종합해서 산출. BDI가 상승한다는 것은 철광석, 석탄 물동량이 늘어나고 벌크선을 운영하는 해운업체의 실적이 개선되고 있음을 의미함 |
| 결정지(crystallizing pond/結晶池) | 증발지에서 농축된 포화함수(飽和鹹水)를 엷게 펴서 농축시키고 소금을 결정석출 시켜서 채염(採鹽)하는 곳 |
| 경계왕래성어족(Straddling fish stocks/警戒往來性魚族) | 연안국 배타적경제수역(EEZ)의 경계와 공해 또는 연안국간의 배타적경제수역의 경계를 드나드는 어족을 말하며, 명태, 대구 등이 대표적 어종으로 정착성어종을 제외한 연체동물과 갑각류를 포함 |
| 경사식 방파제(rubble mound breakwater/傾斜式防波堤) | 외해로부터의 파를 막기 위해 수중에 사석 또는 블록 등을 쌓아 만든 구조물로 단면이 경사 즉 사면을 이루는 방파제로 경사식 방파제는 사석경사제, 콘크리트 블록식, 이형콘크리트 블록식 등이 있음 |
