총 1,155건
| 검색리스트 | 용어설명 |
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| 가스연료추진선박(Gas-fuelled Ship) | LNG 등 천연가스를 선박 추진연료로 사용하는 기관을 설치한 선박을 말함 (액화가스물질 운송선박 제외). 유가 상승 및 지구 온난화 방지를 위해 글로벌 친환경 선박건조 추세에 따라 국제해사기구(IMO)는 가스연료 추진선박 안전코드 (IGF Code＊)를 ’15년 채택하여 ’17.1 발효됨 ＊ International Code of safety for Gas-fuelled ships(LNG, 부탄, 알코올 등) |
| 가이식(假移植) | 초기 종자붙이기한 종자를 본 양성을 하기 전에 적응 및 건강 단련을 위하여 키우는 과정 |
| 가입(량)(加入量 / recruitment) | 한 개체군에 출생(出生) 또는 이입(移入 ; immigration)에 의해 새로운 개체가 부가될 때, 그 양을 말함 |
| 가호안(假護岸 / temporary dike, temporary bulkhead, bulkhead) | 부두 등 영구 시설물의 건설이 계획되어 있는 배면을 매립하거나, 또는 준설토 투기장 등으로 먼저 개발하기 위하여 임시로 사용할 수 있는 호안 역할을 하도록 축조된 임시 구조물 |
| 각망어업(角網漁業 / Pound net) | 길그물의 끝에 직사각형의 통그물을 설치하여 어군이 길그물을 따라 통그물 안으로 유도되도록 하여 대상물을 포획하는 어업 |
| 간만차(干滿差 / tide range) | 연속되는 고조(high water)와 저조(low water)사이의 해수면 높이의 차를 말하며, 조차라고도 함 |
| 간석지(干潟地 / tidal flat) | 만조수위선(滿潮水位線)과 간조수위선(干潮水位線) 사이를 말함. 주로 조차가 심한 해안에서 쓰는 용어. 고조 때는 바닷물이 들어오고 저조 때는 바닷물이 나가는 넓은 갯벌. 조석 현상으로 바닷물이 들어오고 나감에 따라 물속에 잠겼다 드러났다 하는 연안의 비교적 평평한 부분을 말함 |
| 간조(干潮 / LW(low water)) | 만조(high water)에 대비되는 용어로서, 조석현상에 의해 해수면이 가장 낮아진 상태를 말하며, 저조(低潮)라고도 함. 과학적으로 말하면, 낙조(ebb tide)에서 해수면이 가장 낮아진 상태임. 간조는 주기적인 조석력(tidal force)에 의해 생기며, 기상 및 해양의 상태에 따라서도 영향을 받음. 우리나라에서 간조는 보통 하루에 2회 있으나 해수면의 높이는 다르며, 간조에서 다음 간조까지의 시간간격은 평균 12시간 25분으로서 매일 약 50분씩 늦어짐 |
| 간척(干拓 / reclamation, land reclamation) | 해안부나 호소(湖沼)의 얕은 곳에 제방･배수문 등의 공사를 하여, 내부의 물을 배제하고 수면하에 있던 바닥면을 농지 등으로 만드는 것. 간척에 의해 형성된 토지는 외수면보다 낮은 것이 특징이며, 또한 태풍에 동반되는 해일에 대해 안전해야 함 |
| 간척제방(干拓堤防 / polder dike) | 간척지를 둘러싸고 있는 제방. 종래의 간척제방은 주로 성토제로 단면도 작았지만 근래의 제방은 구조상 경사제, 직립제, 혼성제의 3종으로 대별됨. 일반적으로는 토사지반 특히 연약지반에서는 저폭이 넓은 경사형이 지내력에 유리하고 지반이 견고하여 파력이 작을 때에는 직립제나 혼성제가 적당함. 고조시 월파를 고려한 제방고를 갖도록 축조해야 함 |
