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검색리스트 | 용어설명 |
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내륙물류기지(內陸物流基地) | 복합물류터미널(IFT)과 내륙컨테이너지기(ICD)의 기능을 모두 갖춘 물류시설로 IFT와 ICD는 통상 동일 장소에 함께 조성 |
내륙컨테이너기지(ICD(Inland Container Depot)) | 컨테이너선이 기항하는 항만 터미널을 떠나 내륙에 설치되는 컨테이너 기지. 이 곳에서는 주로 컨테이너 화물의 통관, 배송, 보관, 집하 등이 이루어지며 화물 집배송의 대단위화에 의한 수송효율의 향상, 항만지역 인근의 교통혼잡 완화 등의 효과가 있음. 컨테이너의 항만시설은 항만의 지리적 조건 및 배후시설 등 막대한 시설비가 소요되므로 입·출항 하역은 기존항만을 이용하고, 화물의 분류, 통관 배송 등 항만으로서의 역할은 내륙에서 할 수 있도록 내륙에 컨테이너 기지를 건설하여 기존 항만의 보조역할을 수행토록 함 |
내분비계장애추정물질(EDCs(Endocrine Disrupting Chemicals)) | 환경호르몬으로 알려져 있으며, 생물의 생식, 성장 등에 관여하는 내분비계에 작용하여 생체호르몬의 정상적인 작용을 방해하는 외인성 화학물질로 잔류성유기오염물질 및 납, 카드뮴, 수은 등 중금속의 일부 포함함 |
내수(內水 / Internal waters) | 직선기선 방식으로 영해를 설정할 경우 그 직선기선과 육지사이의 해역을 내수라 하며, 이는 내륙의 호수나 강과 같은 법적 지위를 가짐 |
냉수대(冷水帶) | 주변 수온보다 5℃ 이상 낮은 수온을 나타내는 해역을 냉수대라 하며, 일반적으로 우리나라 동해 남부 연안에서 7~8월경 출현함. 이는 저층수가 연안 해역에서 표층으로 올라오는 용승작용으로 형성됨 |
너울(Swell) | 바람이 불어 생긴 풍파가 아니라, 다른 지역에서 발생한 풍파가 풍역을 벗어나 진행하는 것 * 풍파와 너울을 합쳐 “파랑”이라고 부르는 경우가 많음 |
노출암(露出岩 / Rock which does not cover) | 조석에 의한 만조나 간조에 관계없이 항시 노출되어 있는 바위 |
노트(Knot) | 배의 속도에 쓰이는 단위로 1시간당 1해리(nautical mile ; 1,852m)를 달리는 속도를 1노트라 함. 노트는 해류의 유속에도 쓰이며 기호는 kt임 |
녹색물류(綠色物流) | 물류의 효율화 및 부가가치 창출을 기반으로 하면서 온실가스 배출량 및 에너지 사용량 등을 최소화하는 물류체계 |
다금속열수유화광상(多金屬熱水硫化鑛床) | 해저화산이나 대양저산맥 정상부근에서 활발한 해저 화산활동에 의해 분출되는 금속들이 유화물과 함께 침적된 광상 |